马云谈卸任:为了这一天等了10年 今天不是我的退休

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      014年姑桶,北京市统计局窟桅、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示卯榔,京津冀三地中哗揪聘,北京机动车尾气排放对大气影响最明显滩,天津墒、河北大气污染物则主要来自工业污染仍滦琳。2014年茂,4月15日辆,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果跑。通过模型解析染疾钎,北京全年PM2.5来源中同钩,区域传输约占28%—36%瞎韭肖,本地污染排放占64%—72%胁渭。而在本地污染源中斗嗜,机动车占比高达30%以上考犁百。也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

为何当冤大头的多是中国企业《布鲁克林》{优化内容3}

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